Jedna karta.
Všechny beskydské terény.

Jednodušší platby pro piloty a stabilní financování startovišť, přistávaček a jejich dalšího rozvoje.

PLATBY
ONLINE, QRKÓDEM • CZK i EUR • TRANSPARENTNÍ ÚČTY

Jedna karta.
Všechny beskydské terény.

Jednodušší platby pro piloty a stabilní financování startovišť, přistávaček a jejich dalšího rozvoje.

PLATBY
ONLINE, QRKÓDEM • CZK i EUR • TRANSPARENTNÍ ÚČTY

  • 1
    Jeden systém
    Místo několika plateb
  • 2
    Více pro terény
    Údržba a rozvoj
  • 3
    Jasná kontrola
    Transparetní účty

CELÉ BESKYDY V JEDNOM SYSTÉMU

Neprodáváme poplatky.
Udržujeme možnost létání v Beskydech.

Beskydy Flycard spojuje hlavní beskydské letové terény do jednoho přehledného systému. Pilotům šetří čas i peníze, správcům dává stabilnější podmínky pro péči o kopce.

Připravili jsme jednodušší systém pro piloty. Stabilnější financování terénů. Jasnou kontrolu pro všechny. Pilotní rok 2027 ověří zájem pilotů, fungování plateb a skutečné náklady na správu terénů. Po sezóně lze systém upravit, potvrdit nebo ukončit.
Partneři projektu Beskydy FLYCARD
Nejen že vám zjednodušíme život na Javorovém, kde už NEBUDETE platit 3 poplatky, zvlášť za Z a S start a za přistávačku, ale zaplatíte jen jeden poplatek a můžete létat v celých Beskydech.
Partneři projektu Beskydy FLYCARD

KDE KARTA PLATÍ

Pět terénů.
Jeden společný standard.

Start, přistání, sekání, tabule i větrné rukávy. Flycard propojí lokality napříč Beskydami.

Javorový

směr větru S / Z

Skalka

směr větru JZ

Velký Javorník

směr větru SV

Černá hora

směr větru J

Prašivá

směr větru Z

CENY PRO ROK 2027

Jedna cena.
Celé Beskydy.

SROVNÁNÍ K AKTUÁLNÍM 3 PLATBÁM*

sleva 600 Kč

modelový člen LAA: 2 300 Kč → 1 700 Kč

* do roku 2026 se terény platily 3 subjektům

Poplatky za terény jsou fér! 
Nikdy nezaplatíš více než roční poplatek plus navíc jeden "administrativní" denní poplatek.

Nový systém, který bude místo starého e-shopu sloužit k výběru poplatku ti vždy nabídne výhodný roční poplatek.
Pokud se rozhodneš využít denní nebo týdenní poplatek, tak nikdy nezaplatíš více než roční poplatek plus navíc jeden administrativní denní poplatek. Systém hlídá počty denních a týdenních poplatků.

TÝDENNÍ REKREAČNÍ
nový tarif
500 Kč
týdně
člen LAA ČR
7 dnů po sobě
všech pět terénů
✓ nečlen 700 Kč
MÁM ZÁJEM →
TLAČÍTKO ZPROVOZNÍME OD 1. 1. 2027
LETOŠNÍ ROK 2026 ZA TERÉNY BLK MŮŽETE PLATIT NA STARTOVNE-ONLINE
DENNÍ REKREAČNÍ
200 Kč
150 Kč
denní
člen LAA ČR
jeden letový den
všech pět terénů
✓ nečlen 200 Kč
MÁM ZÁJEM →
TLAČÍTKO ZPROVOZNÍME OD 1. 1. 2027
LETOŠNÍ ROK 2026 ZA TERÉNY BLK MŮŽETE PLATIT NA STARTOVNE-ONLINE
CELOROČNÍ TANDEM
2200 Kč
3200 Kč
Ročně
člen LAA ČR
všech pět terénů
tandem i single
✓ nečlen 3 500 Kč
MÁM ZÁJEM →
TLAČÍTKO ZPROVOZNÍME OD 1. 1. 2027
LETOŠNÍ ROK 2026 ZA TERÉNY BLK MŮŽETE PLATIT NA STARTOVNE-ONLINE

Další navržené varianty: jednodenní tandem 400 Kč · celoroční PG škola 10 000 Kč · jednodenní PG škola 150 Kč za žáka. Uvedené ceny vycházejí z návrhu pro pilotní provoz 2027.
Všechny varianty najdete v objednávkovém systému STARTOVNE-ONLINE od 1.1. 2027

„Pokud bude systém úspěšnější, než čekáme, smlouva umožňuje nejen vytvářet rezervu na terény, ale také snížit cenu karty pro další rok.“
Partneři projektu Beskydy FLYCARD
„Připravili jsme jednodušší systém pro piloty. Stabilnější financování terénů. Jasnou kontrolu pro všechny. Pilotní rok 2027 ověří zájem pilotů, fungování plateb a skutečné náklady na správu terénů. Po sezóně lze systém upravit, potvrdit nebo ukončit.“
Partneři projektu Beskydy FLYCARD

Aktivní lidé nejsou trestáni, ale zvýhodněni.

Bezplatná karta navazuje na brigády, sponzoring a reálnou práci pro klub a terény. Nárok vzniká při splnění alespoň jedné z níže uvedených podmínek. Poprvé bude  Bezplatná karta platná pro rok 2028 (po vyhodnocení za rok 2027). 

- Aktivní účast alespoň na dvou brigádách pro údržbu a rozvoj terénu. Správce terénu přiděluje práci a na konci určuje, zda účast byla aktivní a přiděluje nárok na bezplatnou kartu.

- Zajistí sponzorský příspěvek na provoz Beskydy FLYCARD ve výši nejméně 5000 Kč.

- Na bezplatnou kartu mají dále nárok členové výkoného výboru, Dalibor Carbol a JUDr. PhDr. Jiří Valenta.

MOTIVACE PRO AKTIVNÍ PILOTY

Bezplatná 
Beskydy FLYCARD

Schválili jsme motivaci pro aktivní lidi, sponzoring a brigádníky, kteří pomáhají držet terény v provozu.
Partneři projektu Beskydy FLYCARD

KDE PENÍZE POMÁHAJÍ

Každá platba
se vrací zpátky na kopce.

Smyslem Flycard je dlouhodobě udržet legální a bezpečně provozované terény, ne vytvořit další anonymní poplatek

1.   Nájmy a poplatky
Pozemky, PUPFL (poplatek za vynětí lesa) a další provozní závazky.

2.  Údržba ploch
Sekání, údržba startů a přistávaček.

3.  Vybavení
Tabule, větrné rukávy a meteosondy.

4.  Rozvoj
Posudky, nové úpravy a technologie.

FINANCE POD KONTROLOU

Transparentně
od první platby.

BLK založí transparentní CZK a EUR účet. Platby budou zprostředkovány přes STARTOVNE.ONLINE.
Ke kontrole budou mít přístup všechny tři smluvní strany a výdaje musí odpovídat pravidlům projektu.

CZK účet • EUR účet • 3x KONTROLA

3 SMLUVNÍ STRANY
Beskydský letecký klub z.s.
Elspeedo s.r.o. - Dalibor Carbol
JUDr. PhDr. Jiří Valenta

2027

PILOTNÍ OVĚŘOVACÍ ROK

Ověřit. Vyhodnotit.
Rozhodnout společně.

PILOTNÍ ROK OVĚŘÍ

Zájem pilotů

Kolik pilotů si vybere společnou kartu a které varianty budou dávat největší smysl.

Reálné náklady

Kolik stojí provoz, údržba a rozvoj jednotlivých terénů během celé sezóny.

Další nastavení

Po sezóně lze výši poplatků a pravidla upravit, potvrdit nebo projekt ukončit.
 

 

O PROJEKTU

Pět terénů. Tři partneři. 
Jedna společná dohoda.

Pilotní rok 2027 ověří zájem pilotů, fungování plateb a skutečné náklady na správu terénů. Po sezoně lze systém upravit, potvrdit, nebo ukončit.

Silnější hlas navenek
Společný projekt má zlepšit organizovanost beskydského paraglidingu při jednáních se samosprávami a vyjednávací pozici vůči všem dalším subjektům, kterou mohou pomoci Beskydskému paraglidingu formou dotací anebo sponzoringu.
Partneři projektu Beskydy FLYCARD

O projektu

Beskydy FLYCARD vznikla na základě iniciativy Dalibora Carbola z Elspeedo, jako společný projekt Elspeedo, Beskydského leteckého klubu a Jiřího Valenty.
Projekt spojuje pět hlavních beskydských letových terénů do jednoho systému plateb, kontroly a financování. Projekt se rodil od léta 2025 a po mnoha kompromisech je v srpnu 2026 připravena smlouva k podpisu.

Cílem není zavést další poplatek. Cílem je zjednodušit pilotům přístup na terény a současně zajistit stabilní prostředky na nájmy, údržbu startovišť a přistávacích ploch, značení, větrné rukávy, meteosondy a další rozvoj.

Vybrané prostředky budou vedeny na transparentních účtech. Všechny smluvní strany budou mít přístup ke kontrole a o použití peněz budou rozhodovat podle společně dohodnutých pravidel.

Je velkým omylem části pilotů, kteří věří, že není potřeba poplatků pro rozvoj a údržbu letových terénů. Pozemky, na kterých létání provozujeme nepatří pilotům a majitelé nejsou ochotni je v žádném případě prodat (zkoušeli jsme to).

Pro vaši informaci - partneři za posledních 10 let od roku 2016 do letových terénů nainvestovali v součtu XX mil. Kč.
Dalibor Carbol ze svého podnikání vložil 1,2 mil Kč, Beskydský letecký klub 2,8 mil. Kč (z poplatků, dotací a sponzorských darů), a Jiří Valenta, který platí za celý areál a sjezdovky, ze svého podnikání vložil XX mil. Kč.

Motivace  a očekávání
partnerů od projektu

Silnější hlas navenek
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Phasellus ac metus eget leo vestibulum rutrum quis a neque. Vestibulum tortor nibh, pretium eget erat quis, eleifend ullamcorper augue. Vivamus convallis vitae diam nec imperdiet. Donec quis consequat ante, non convallis nunc. In elit ipsum, fringilla at augue in, fermentum scelerisque est. Vestibulum lacus sapien, imperdiet et velit id, sollicitudin posuere dui. Aliquam et pellentesque neque.
Dalibor Carbol, Elspeedo s.r.o.
Silnější hlas navenek
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Phasellus ac metus eget leo vestibulum rutrum quis a neque. Vestibulum tortor nibh, pretium eget erat quis, eleifend ullamcorper augue. Vivamus convallis vitae diam nec imperdiet. Donec quis consequat ante, non convallis nunc. In elit ipsum, fringilla at augue in, fermentum scelerisque est. Vestibulum lacus sapien, imperdiet et velit id, sollicitudin posuere dui. Aliquam et pellentesque neque.
Dalibor Carbol, Elspeedo s.r.o.
Silnější hlas navenek
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Phasellus ac metus eget leo vestibulum rutrum quis a neque. Vestibulum tortor nibh, pretium eget erat quis, eleifend ullamcorper augue. Vivamus convallis vitae diam nec imperdiet. Donec quis consequat ante, non convallis nunc. In elit ipsum, fringilla at augue in, fermentum scelerisque est. Vestibulum lacus sapien, imperdiet et velit id, sollicitudin posuere dui. Aliquam et pellentesque neque.
Dalibor Carbol, Elspeedo s.r.o.

Beskydy Flycard spojuje hlavní beskydské letové terény do jednoho přehledného systému. Pilotům šetří čas i peníze, správcům dává stabilnější podmínky pro péči o kopce. Na co se ještě potřebuješ zeptat?

Proč to stojí právě tolik?

Vycházeli jsme s odhadu nákladů na terény, s informace o zdražení na další rok - ať už o inflační doložku, nebo avizované zdražení PUPFL dané novým lesním zákonem.

Na co ty peníze půjdou?

100% vybraných peněz půjde zpátky do terénů. Na zaplacení nájmů za starty, za plochy na přistání, za PUPFL, za údržbu a provoz jako je sečení a úklid, za pořízení a provoz meteosond.
Partneři se pro určení nákladů pro rok 2027 rozhodovali mezi dokladovanými náklady a puašálem. BLK zvolilo dokladování a přikládáme odhad na základě roku 2025 - částka se může změnit podle reality. Partneři Elspeedo a Jirka Valenta se rozhodli použít paušál a ten se měnit nebude (nicméně i zde platí, že se bude prokazovat vymezení na smluvně určené účely).

Celkový odhad na celý projekt činí 407 936 Kč pro rok 2027.

Náklady jednotlivých partnerů.
BLK CELKEM za rok 2025 - 204 936 Kč
- nájmy a PUPFL
Velký Javorník - 51 246 Kč
Skalka - 93 690 Kč
Černá hora - 30 000 Kč
- Ostatní 30 000 Kč (eshop, rukávy, meteosondy, údržba, inf. tabule)

ELSPEEDO nárokuje paušál 128 000 Kč
- Startovačka Javorový Z (nájmy, PUPFL) - xxxxx Kč
- přistávačka pod Javorovým, balící plocha
- ostatní - xxxxx Kč (tabule, rukáv, sečení)

Jirka Valenta nárokuje paušál 75 000 Kč za startovačku Javorový S.
- XX % z celkových nákladů na sjezdovky - xxxxx Kč
- ostatní - xxxxx Kč (tabule, rukáv, sečení)

Čím se musím na startu prokázat, že mám zaplaceno.

Ničím.
Není potřeba sebou nosit vůbec žádné doklady. Lidé, co budou na startu namátkově kontrolovat piloty budou mít administrační přístup do aplikace a uvidí, že máte zaplaceno.

Co když nemám a ani nechci mít xContest ID?

To je škoda, protože přihlášení přes xContest ID ti poskytne výhody:
• Jednoduché platby na letových terénech napříč celé ČR
• jednoduché a rychlé prokazování
• xContest ID tě nenutí a nemusíš využívat přihlašování letů do xContestu, jsou to oddělené záležitosti.

A mimochodem tím přidáváš práci admistrátorům projektu, kteří pro tebe pracují dobrovolně a zdarma.

Návrh pro tebe: nemusíš přihlašovat a xcontest můžeš používat jako soukromý letový deníček.

Nicméně ta možnost zaplatit bez přihlášení k Startovne.online zde je, můžeš platit např. přes QR kód, ale komplikuješ tím situaci nejen sobě, ale celému projektu (časově náročnější kontrola - zdržíme tě na startu déle, atd). Můžou nastat komplikace s dohledáním tvé platby. Ne vždy se objeví tvé jméno na bankovním výpise nebo někdy platí poplatek za pilota někdo jiný.
Časté dotazy aplikace Startovné online najdete zde

A před časem připravila Klára Hadašová o systému STARTOVNE.ONLINE video, které je dostupné zde.

Je to hodně drahé, ty peníze, co vyberete navíc jdou do vašeho zisku?

Nyní nikdo neumí dnes říci, jak projekt účetně dopadne. Náklady jsou kvalifikovaným odhadem dle nákladů z minulých let, s přidáním očekávaných navýšení nákladů a dle spíše pesimistického scénáře účasti pilotů.

Když vybereme více peněz tak slevníme poplatky na příští rok nebo peníze půjdou do rozvoje stávajících nebo nových terénu.

Veškerou činnost kolem letových terénů, vč. přípravy tohoto náročného projektu Beskydy FLYCARD, dělají dobrovolníci a nedostávají za to žádný plat. Naopak když odhlédneme od desítek až stovek dobrovolnický hodin ročně, pak jsou zde ještě přímé náklady například na cestovné, které si dobrovolníci neúčtují a stávají se tak současně sponzory klubu a projektu.

Kde se dozvím o projektu více?

Chystáme video či audioseriál (podcast), kde chceme projket představit více.
Vaše dotazy můžete zaslat na email blk@blk-pg.cz.

ČASTÉ OTÁZKY

Co potřebuješ
vědět před startem.

FINANCE POD KONTROLOU

Připraveni na společnou sezonu?

Prodej FLYCARD bude spuštěn pilotním provozem od 1.1. 2027.
Sleduj aktuality BLK.