STAV LETECKÉHO PROSTORU TRAMTVJ
AKTIVOVÁNO
✈️ @AKTIVACE TRAMTVJ, pondělí 26. 4. od 11:00 ✈️
TRAMTVJ (TRAGA VELKÝ JAVORNÍK) aktivován od 11:00 lokálního času (9:00 UTC) do západu slunce do letové hladiny FL95 .
LETECKÝ PROSTOR
TRAMTVJ NEAKTIVOVÁN !!
V případě neaktivace TRAMTVJ dodržujte omezení letového prostoru TMAII OSTRAVA 4000 ft / 1200 m AMSL!
STAV LETECKÉHO PROSTORU TRAMTVJ
AKTIVOVÁNO
✈️ @AKTIVACE TRAMTVJ, pondělí 14.9. od 14:15 ✈️
TRAMTVJ (TRAGA VELKÝ JAVORNÍK) aktivován od 14:15 lokálního času (12:15 UTC) do západu slunce do letové hladiny FL75 .
LETECKÝ PROSTOR
TRAMTVJ NEAKTIVOVÁN !!
V případě neaktivace TRAMTVJ dodržujte omezení letového prostoru TMAII OSTRAVA 4000 ft / 1200 m AMSL!
Upozornění
- NEVJÍŽDĚJTE NA PŘISTÁVACÍ PLOCHY! Parkujte pouze na povolených parkovištích. Místním majitelům ploch dochází trpělivost, není vyjímka, že oznamují špatná parkování policii. Zhoršuje to i pozici spolku vyjednat podmínky nájmů ploch.
- Je nutné se seznámit s podmínkami startoviště, zejména s informacemi o aktivaci prostoru TRAMTVJ VELKÝ JAVORNÍK, který „vypíná“ prostor TMA II. OSTRAVA nad startovištěm od Frenštátu p. R. směrem na jih. - PLATNÉ OD 16.7.2020
DĚHYLOV - cvičný terén
TEXTY UPRAVUJEME 🙂
Upozornění
- 25.5. 2017 - DO ODVOLÁNÍ JE ZÁKÁZÁNO POUŽÍVAT LETOVÝ TERÉN DĚHYLOV KVŮLI AGRO LHŮTÁM SENOSEČE. ZKRÁTKA JE TAM TRÁVA PO PÁS A JESTLI JI TEĎ SEŠLAPEME, TAK SE MŮŽEME S TERÉNEM ROZLOUČIT.
- NA TERÉNU NENÍ DOVOLENO STARTOVAT V DOBĚ BLÍŽÍCÍ SE SENOSEČE, POKUD JE TRÁVA VYŠŠÍ NEŽ 15-20 CM, COŽ JE PRO TY CO NEVLÁDNOUT MATEMATIKOU DO PŮLI LÝTEK , COŽ JE PŘIBLIŽNĚ CELÝ MĚSÍC KVĚTEN.
| MAPA | zobrazit na mapě |
|---|---|
| PROVOZ | celoroční OMEZENÍ 1) ZÁKAZ STARTU POKUD JE TRÁVA VYŠŠÍ NEŽ 15-20 CM (DO PŮLI LÝTEK) |
| SMĚR VĚTRU | JJV - JJZ / 150° - 210° |
| PŘEVÝŠENÍ | 50 m |
| NADM. VÝŠKA | start 275 m.n.m. / přistání 225 m.n.m. |
| PROVOZOVATEL | Studentský klub paraglidingu VŠB |
| SPRÁVCI | Kamil Konečný, +420 608 811 699 Karel Janků, +420 777 044 208 |
Doporučení k startům
Nebezpečí úplavu při silnějším jižním proudění.
Na terénu probíhají cvičné lety kurzíků, takže terén není náročný, ale není radno jej podcenit. Prostor startu je úzký a poměrně krátký. Kluzák by měl letět již v úrovni zlomu, který je v horní čtvrtině startu. Před zlomem se terén na chvíli zvedne, což může způsobit změnu zatížení křídla pokažený start. Pokud na zlomu kluzák neletí, zrušte start a opakujte.
Doporučení k přistání
Po přistání v květáku opoustit přistávací plochu a balit bokem.
Vývozy a parkování
Seznam povolenek aut
Kudy na start
Další informace
Články k startovišti
Provozní řád
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aliquam iaculis ligula mauris, nec blandit ligula eleifend lacinia. Vestibulum a urna ante. Sed elit nulla, dapibus vitae lobortis vestibulum, faucibus vel erat. Sed semper imperdiet ex, eu blandit augue placerat et. Sed in purus eu nisl consequat condimentum. In hac habitasse platea dictumst. Quisque tempor ligula nec lobortis consectetur. Phasellus vehicula rutrum sagittis. Morbi egestas malesuada odio, in tincidunt turpis. Proin vehicula volutpat lacus, quis pharetra risus dictum sit amet. Vestibulum quis efficitur eros. In enim eros, euismod a pretium non, aliquam at justo.
- Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Aliquam iaculis ligula mauris, nec blandit ligula eleifend lacinia. Vestibulum a urna ante. Sed elit nulla, dapibus vitae lobortis vestibulum, faucibus vel erat. Sed semper imperdiet ex, eu blandit augue placerat et. Sed in purus eu nisl consequat condimentum. In hac habitasse platea dictumst. Quisque tempor ligula nec lobortis consectetur. Phasellus vehicula rutrum sagittis. Morbi egestas malesuada odio, in tincidunt turpis. Proin vehicula volutpat lacus, quis pharetra risus dictum sit amet. Vestibulum quis efficitur eros. In enim eros, euismod a pretium non, aliquam at justo.
- Fusce et nisl ut mauris finibus pretium quis id ipsum. Vestibulum commodo porta ante in sollicitudin. Cum sociis natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Duis porttitor nunc vel leo aliquam tempor. Phasellus porttitor elit vitae justo tincidunt feugiat. Nam sit amet tortor dolor. Phasellus accumsan ac orci id scelerisque.